PROSSIMO EVENTO

ROUND 2
SILVERSTONE

 

AMATEUR | 08/10/2018

GARA 45 MIN + 1

 

PRO | 11/10/2018

GARA 50 MIN + 1

EVENTI COMPLETATI

ROUND 1 - MONZA

CLASSIFICHE

live timing

live timing!

ORARI

BRIEFING21:00
QUALY21:20
RACE 21:55

REGOLAMENTO

REGOLAMENTO!

PUNTEGGI

POS.PT.
125
218
315
412
510
68
76
84
92
101
GIRO VELOCE2

REALISMO

AIUTIFACTORY
TEMP.18/23
SETUPLIBERO
RIFORNIMENTOVIETATO (max 2 litri)
CAMBIO GOMMEOBBLIGATORIO
CAMBIO MESCOLALIBERO
PARTENZALANCIATA

CATEGORIE

AMATEUR

POSSimdriverNumeroTeam
1Carmelo Rollo99Race 4 Fun
2Mauro Ciacchi79Privato
3Riccardo Sica72Race 4 Fun
4Riccardo Paggi93Vivaio Primavera Team
5Leonardo Ricotta88Like Home Racing
6Luca Ambrosini81Race 4 Fun
7Michele Amigoni11Privato
8Mirko Scorza47Kinley Racing Team
9Stefano Villani10Race 4 Fun
10Umberto Giuffrida13Drunken Reapers
11Davide Occhetto25Race 4 Fun
12Andrea Squalo34SAS Corse
13Lorenzo Magni2Sim Racing Italia Esport Team
14Cristian Gilio49Like Home Racing
15Andrea Pizzirani3Privato
16Edoardo Alviti66Privato
17Fabrizio Caponeri999Drunken Reapers
18Gabriele Lodovisi99EM-Power
19Riccardo Marino16Privato
20Giorgio Grotz666Casamatta Racing

PRO

POSSimdriverNumeroTeam
1Daniel Savini8Sim Racing Italia Esport Team
2Dario Andreoni333Sim Racing Italia Esport Team
3Riccardo Puzzarini27Privato
4Emanuele Giacomella85GTWR White
5Fabio Diana98GTWR Black
6Alessandro Del Pero111Privato
7Gabriele Semeraro24Sim Racing Italia Esport Team
8Mattia Izzo23GTWR White
9Giuseppe Mazzei28Racing On3
10Corrado Ciriello56GTWR Black
11Luca Mandaradoni22Sim Racing Italia Esport Team
12Angelo Berti9Sim Racing Italia Esport Team
13Nico Steccanella7Racing On3
14Emanuele Del Pero76MilanoCorse
15Carmelo Raco26The Rollovers Squadra Corse
16Marco De Fanti118RFG
17Manolo Rugo12RFG
18Gianluca De Luca135The Rollovers Squadra Corse
19Carmine Sorrentino25Sim Racing Italia Esport Team
20Lorenzo Facciocchi64Privato

FORMAT CAMPIONATO

L’iscrizione darà accesso a le Pre Qualifiche.

Le Pre Qualifiche hanno lo scopo di stabilire i valori in campo dal più veloce al meno veloce e stabiliscono le griglie dei 2/3 campionati (PRO – PRO AM – ROOKIE).

La distanza di gara varia in base alla Categoria.

Le griglie hanno un numero massimo di 20 piloti.

  • Vettura: LAMBORGHINI HURACAN ST (KUNOS)
  • Costo iscrizione: free
  • Posti prequalifiche: illimitato
  • Posti PRO: 20
  • Posti PRO AM: 20
  • Posti ROOKIE: 20
  • Round: 6

huracan super trofeo | INFO

La Lamborghini Huracán Super Trofeo ha debuttato nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2015, segnando un nuovo punto di riferimento per le serie di gare.

Il telaio presenta una gabbia avvolgibile eccezionalmente leggera a soli 43 kg che si estende fino all’asse posteriore. Il telaio è una costruzione ibrida in carbonio / alluminio con geometrie modificate per alloggiare un radiatore migliorato sul davanti e meglio accogliere il cambio racing sul retro, che offre anche una migliore aerodinamica. Il peso a secco della Huracán Super Trofeo è di 1.270 Kg. La carrozzeria è in materiali compositi e, insieme all’aerodinamica, è stata sviluppata in collaborazione con Dallara Engineering.

La Huracán Super Trofeo adotta il motore ad iniezione diretta V10 montato sulla vettura da strada, gestito da una centralina Motec che eroga una potenza massima di 620 CV e un rapporto peso / potenza sorprendente di 2,05 Kg / hp. La caratteristica del Lamborghini Blancpain Super Trofeo è la scelta della trazione posteriore già adottata nelle classi GT.

Ciò consentirà ai piloti del Super Trofeo di acquisire un’esperienza importante di questo sistema di trazione per facilitare la loro carriera nel mondo degli sport motoristici.

championship | info

Il Campionato HURACAN SUPER TROFEO E-SPORT sarà il campionato che aprirà la stagione 2018/2019 di Sim Racing Italia.

Sarà composto da 6 Round seguendo le specifiche del Campionato Europa reale per numero di round e format. Per equiparare il livello in griglia si utilizzerà il sistema delle Pre Qualifiche.

Le Pre Qualifiche hanno lo scopo di stabilire i valori in campo dal più veloce al meno veloce ed andranno a stabilire le griglie dei 2/3 campionati (PRO – PRO AM – ROOKIE).

Le griglie avranno un numero massimo di 20 piloti.

calendario

ROUND 1

MONZA

PRO | 27/09/2018

GARA 50 MIN + 1

AMATEUR | 24/09/2018

GARA 45 MIN + 1

ROUND 2

SILVERSTONE

PRO | 11/10/2018

GARA 50 MIN + 1

AMATEUR | 08/10/2018

GARA 45 MIN + 1

ROUND 3

MISANO

PRO | 25/10/2018

GARA 50 MIN + 1

AMATEUR | 22/10/2018

GARA 45 MIN + 1

ROUND 4

SPA

PRO | 08/11/2018

GARA 50 MIN + 1

AMATEUR | 05/11/2018

GARA 45 MIN + 1

ROUND 5

NURBURGRING

PRO | 22/11/2018

GARA 50 MIN + 1

AMATEUR | 19/11//2018

GARA 45 MIN + 1

ROUND 6

VALLELUNGA

PRO | 06/12/2018

GARA 50 MIN + 1

AMATEUR | 03/12/2018

GARA 45 MIN + 1

lap | livello abilita' pilota

Ogni pilota iscritto sarà dotato di una valutazione legata al proprio account e vincolata alle categorie di veicoli. Il LAP terrà conto dei seguenti parametri:

  • LAP personale attuale (i.e. prima della gara in questione)
  • LAP medio degli avversari prima della gara in questione numero degli avversari posizione ottenuta in qualifica
  • numero di giri / minuti di gara
  • posizione ottenuta in gara (ogni sessione se si prevede gara 1 e gara 2)
  • numero, secondi e tipo di penalità subite

Pur non essendo utilizzato come criterio di qualifica, questo campionato è valutato secondo il sistema di rating LAP.

format e regole

PRE QUALIFICA

Le iscrizione alle Pre Qualifiche apriranno il 24/08/2018 alle ore 14:00 e chiuderanno il 16 settembre alle ore 23:00

Le Pre Qualifiche prenderanno il via il 24/08/2018 alle ore 00:00 e si chiuderanno il 16/09/2018 alle ore 23:59 e si disputeranno sul circuito

Silverstone GP.

Nella sessione di Qualifica e Pre Qualifica, dove il tempo registrato del singolo giro è determinante, anche l’eventuale violazione dell’uso pista eseguita nell’ultima curva prima del giro di lancio (al fine dell’ottenimento di una maggiore velocità sul rettilineo successivo) o, sempre per lo stesso fine, nell’uso di qualsiasi altra parte esterna alla pista sempre prima dell’inizio del giro utile autorizzerà la DG ad annullare i giri veloci incriminati.


SUDDIVISIONE GRIGLIA

Le Pre qualifiche comporranno le griglie nella seguente maniera:

Dal 1° al 20° PRO

Dal 21° al 40° PRO AM

Dal 41° al 60° ROOKIE


SERVER PRATICA

I server ufficiali (PRO – PRO AM – ROOKIE) saranno aperti 24/7 prima della gara.


SESSIONE QUALIFICA

La sessione di Qualifica avrà una durata di 30 minuti.

La modalità di Qualifica scelta segue le regole HARDCORE (vedi §33.3 del Regolamento ufficiale).

L’utilizzo del tasto ESC è concesso solo quando la vettura si trova nella propria piazzola dei box.
In qualunque altro caso (es. esaurimento del carburante o incidente che preclude la conduzione del mezzo), l’utilizzo del tasto ESC preclude la possibilità di rientrare in pista e di conseguenza determina la conclusione della sessione.


COMPOSIZIONE GRIGLIA

La griglia è determinata dai risultati delle qualifiche.


DURATA GARA

PRO – 50 minuti + 1 giro

AMATEUR – 45 minuti + 1 giro

ROOKIE – 40 minuti + 1 giro


MODALITA’ PARTENZA

La partenza è lanciata e prevede la percorrenza di un intero giro di pista (vedi §20 del Regolamento Ufficiale).

Le auto si schierano secondo l’ordine di qualifica ed al semaforo verde debbono partire e percorrere l’intero giro (o porzione indicata dalla DG) senza spirito di competizione fino al completamento del giro (o sua porzione).
Solo dopo aver superato la linea di traguardo (o alle bandiere verdi comunicate dalla DG) le auto possono iniziare la competizione e sono abilitate ai sorpassi.
Lo scopo della partenza lanciata è quello di evitare incidenti derivanti dai rischi della partenza da fermi ed allo stesso tempo permettere di scaldare freni e gomme.
La partenza lanciata esclude il giro di formazione.

Nello specifico il giro lanciato deve essere svolto secondo le regole seguenti:
1) Al verde tutti i Simdriver devono partire, dopo il movimento dell’auto che li precede, senza eccessi
agonistici come se fosse un giro di formazione
2) Il Simdriver leader deve mantenere una velocità costante, entro i margini di sicurezza e mai oltre i 160kmh (tolleranza +/-5kmh)
3) Per tutto il primo giro si devono conservare le posizioni imposte dalla griglia di partenza.
4) I Simdriver devono tenersi in fila con una distanza di almeno 20 metri.
5) Se un Simdriver si trova visibilmente in difficoltà, i suoi inseguitori possono superarlo. Il Simdriver che è rimasto indietro nel gruppo per qualsiasi ragione può reinserirsi nella fila ma senza effettuare sorpassi, pertanto inizierà la gara dalla nuova posizione di griglia in cui si trova
6) Non è possibile effettuare alcun sorpasso fino al taglio del traguardo (fine del primo giro) con la sola
eccezione del punto 5)
7) Il Simdriver leader, che gestisce la velocità, può iniziare ad accelerare oltre il limite di velocità del punto 2) e solo a partire dall’uscita dell’ultima curva. Dal momento in cui si inizia ad accelerare non è più possibile rallentare a meno che non serva per evitare il sorpasso del Simdriver che precede o in caso di pericolo
8) Le regole precedenti sono applicabili fino al passaggio della linea del traguardo

 

Per maggiori info consulta il REGOLAMENTO UFFICIALE di Sim Racing Italia


SOSTE AI BOX

  • Pitstop obbligatorio: SI
  • Rifornimento obbligatorio: NO
  • Rifornimento ammesso: NO (max 2 litri)
  • Cambio gomme obbligatorio: SI
  • Cambio mescola obbligatoria: NO
  • Finestra Pitstop: NON PRESENTE
  • Riparazioni: AMMESSE
  • Limite di velocità: 80km/h

FINE GARA

Il segnale di fine gara verrà dato non appena l’auto in testa attraversa la linea del traguardo, dopo aver compiuto il giro supplementare allo scadere del tempo regolamentare. Dopo aver ricevuto il segnale di fine gara, tutte le vetture devono procedere direttamente ai Box senza ritardi inutili.


COMUNICAZIONE RECLAMI

I Simdriver o TM sono tenuti a presentare reclamo, utilizzando l’apposito modulo entro 48 ore dalla pubblicazione dei replay ufficiali, opportunamente annunciata sui vari mezzi di comunicazione ufficiali. Qualsiasi reclamo presentato prima o dopo la finestra di tempo assegnata verrà sommariamente ignorato.

Per maggiori info consulta il REGOLAMENTO SPORTIVO di Sim Racing Italia


GESTIONE GARA

Le auto devono avere sempre 2 ruote o porzione di esse in pista. La registrazione dei tagli viene gestita dal SIM e dall’app obbligatoria SRI PLP.

Per maggiori info consulta il REGOLAMENTO SPORTIVO di Sim Racing Italia